隨著能源的日趨寶貴，環(huán)境污染嚴(yán)重，節(jié)能越來越受到人們的普遍關(guān)注，達(dá)到大型設(shè)備的節(jié)能，小到閥門的隔熱保溫節(jié)能環(huán)保。如何做好閥門的隔熱保溫成為擺在現(xiàn)在人們面前的重要課題。據(jù)核算，一只一般裸露在空氣中的高溫閥門每年損失的熱量相當(dāng)于燃燒一噸燃料油的發(fā)熱量。我國工業(yè)、民用上的閥門數(shù)量數(shù)以萬計(jì)，其隔熱保溫的好壞直接影響到裝置的安全性和熱能損耗重要問題。
石化工業(yè)產(chǎn)品中特別是原油的輸送，必須加熱到一定溫度，以免溫度太低粘度劇增，增加閥門管道輸送阻力、不利于輸送，為此應(yīng)對油品適當(dāng)加熱。為了減少沿程的閥門管道散熱以降低加熱能耗，輸送管道應(yīng)進(jìn)行保溫。
精礦漿和煤漿等長距離輸送管道，為了防止到達(dá)末端后漿體結(jié)冰，輸送管道也應(yīng)進(jìn)行保溫，如果需要還應(yīng)進(jìn)行加熱。各種明設(shè)管道跨越溝谷河流時(shí)，為防止停機(jī)時(shí)間過長時(shí)結(jié)冰，應(yīng)進(jìn)行伴熱保溫。
天然氣的氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不允許有游離水，不允許內(nèi)壁結(jié)露，某些冷介質(zhì)輸送管道例如制冷管道和室內(nèi)地下水管道，不允許外壁結(jié)露，也應(yīng)進(jìn)行保溫。
某些加熱設(shè)備例如原油加熱爐，為防止表面溫度過高而燙傷操作員，也應(yīng)進(jìn)行保溫，使表面溫度不超過60℃。這樣既保護(hù)了操作員，也節(jié)約了燃料消耗。
保溫層的厚度越大，投資越大，但熱耗越??；反之保溫層的厚度越小，投資越小，但熱耗越大，因此存在經(jīng)濟(jì)厚度問題。對于不允許管道內(nèi)壁結(jié)露的天然氣管道和不允許管道外壁結(jié)露的冷介質(zhì)管道，其保溫層厚度決定于不結(jié)露的需要。
管道運(yùn)輸正常運(yùn)行的保溫屬于穩(wěn)定熱工計(jì)算問題，停機(jī)后的保溫屬于非穩(wěn)定熱工計(jì)算問題。一般采用伴熱保溫措施，以確保冷卻后的最低溫度不低于允許的最低溫度。
常用的閥門和管道保溫方法是用保溫棉或保溫毯包裹后捆扎、保溫棉可以選用礦棉、玻璃纖維棉、陶瓷棉等材料.外面再加上個(gè)鋁皮保護(hù)層。
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